Western States 100: To-do-Liste (Gedanken zu Organisation, Pacer, Ausrüstung und Dropbags)

Rund um die Teilnahme am Western States 100 ist neben der sportlichen Vorbereitung einiges an organisatorischen Überlegungen zu beachten. Dieser Beitrag dient mir selbst als Gedächtnisstütze; er "lebt". Es werden von mir laufend Anpassungen/Ergänzungen vorgenommen werden.

ORGANISATION (erledigt / offen)

• Mobiltelefonie: Roaming Paket USA

• An- und Abreise (Flug)
• Unterkunft im Startbereich Squaw Valley            
• Unterkunft im Zielbereich Auburn
• Mietwagen für die Crew
• Führerschein - Übersetzung als Voraussetzung für den Mietwagen
• ESTA-Einreisegenehmigung
• 
  
  
• nach dem Lauf:
  Laufbericht für Blog verfassen
  Kurzbericht für regionale Medien verfassen

PACER:

Ab Meile 62 ist es möglich, von einem Pacer begleitet zu werden. Für internationale Läufer wird eine "Pacer-Börse" angeboten bzw. hilft das Organisationsteam bei der Vermittlung eines adäquaten Pacers.

Ich bin mir nach wie vor sehr unsicher, ob ich die Unterstützung eines Pacers/Schrittmachers in Anspruch nehmen will. 

FÜR einen Pacer spricht ganz klar die Tatsache, dass man in der Abgeschiedenheit der Sierra Nevada nicht stundenlang alleine in der Dunkelheit läuft. 

GEGEN einen Pacer spricht aus meiner Sicht, dass ich grundsätzlich gerne alleine laufe. Je erschöpfter ich bin, desto lieber bin ich auf mich allein gestellt. Zudem wäre der Pacer in meinem Fall eine völlig fremde Person.

PFLICHTAUSRÜSTUNG:

Eine Pflichtausrüstung gibt es beim Western States 100 nicht. Lediglich das Mitführen von Stirnlampen ab Checkpoint Michigan Bluff bzw. Foresthill wird dringend angeraten. Jedem Teilnehmer sollte bewusst sein, dass ein Vorankommen in der Wildnis der Sierra Nevada bei völliger Dunkelheit ohne geeignete Leuchtmittel völlig aussichtslos ist. Aus diesem Grund werde ich mit zwei Stirnlampen in der Laufweste an den Start gehen.

Wasser, zusätzlich Handflasche

2 Ersatzrationen Gel (GU gels an verpflegestationen)

INHALT LAUFWESTE "Salomon Adv Skin 5":

• 2 Flasks mit jeweils 500 ml Fassungsvolumen
• zusätzliche Handflasche (anfüllen bei extremer Hitze)
• Smartphone
• Powerbank und Ladekabel für Smartphone und Forerunner
• Stirnlampe Petzl Nao+ mit Ladekabel
• Ersatzlampe Petzl Swift RL in Aufbewahrungsbox
• Stirnband (für die Nacht)
• Erste-Hilfe-Set (Aludecke, Pfeife, Blasenpflaster, Schmerztablette, Ersatzlinsen)
• Gel-Reserve (2 Portionen)
• Dynafit Regenjacke mit Kapuze
• Sonnencreme (kleine Tube)
• Müllsack
• Ersatzshirt MT-H

Meine Utensilien verpacke ich wasserdicht in Druckverschlussbeutel. So sind sie nicht nur von äußeren Witterungseinflüssen gut geschützt sondern auch sehr platzsparend und geordnet untergebracht.

AM KÖRPER (Start des Rennens: 05:00 Uhr)

• Inov-8 Trailtalon 290 blau/gelb
• Inov-8 Race Elite Socken
• Funktionsunterhose
• Salomon-Shorts
• MT-Hausmannstätten-Tank
• Sahara-Cap
• Julbo-Sonnenbrille
• Multifunktionstuch blau und rot
• Dynafit Armlinge
• Garmin Forerunner 935 inkl. gpx-Track
• Startnummer (an der Hose) bzw. Startnummernband

CREW:

Viele Checkpoints sind schwer zugänglich bzw. mit dem Auto nur über sehr steile, schmale und kurvenreiche Straßen erreichbar. Daher habe ich mich mit meiner Crew (Familie) darauf geeinigt, uns lediglich beim Checkpoint Michigan Bluff zu treffen. Alternativ ist der nächste Checkpoint in Forest Hill auch noch ein Thema.

• Checkpoint Michigan Bluff, Meile 55,7, geplante Ankunft: 17:45 - 19:15 Uhr
• Checkpoint Foresthill, Meile 62, geplante Ankunft: 19:00 - 21:00 Uhr

Geplant ist ein gemeinsamer Zieleinlauf. Dazu treffe ich mich mit meiner Familie beim letzten Checkpoint und absolvieren die finalen 1,3 Meilen zusammen:

• Checkpoint Robie Point, Meile 98,9, geplante Ankunft: 06:00 - 09:00 Uhr

Das Crew-Fahrzeug ist mit folgenden Ausrüstungsgegenständen beladen:

• Gels
• Ersatz-Shirt
• Ersatz-Socken
• Cap
• Schlauchtuch
• Ersatz-Laufschuhe

DROPBAGS:

Es besteht die Möglichkeit, sich  an mehrere Checkpoints sogenannte Dropbags transportieren zu lassen. Das Organisationsteam bietet dieses Service in erster Linie für Läufer an, die von keiner eigenen Crew supported werden.

Generell benötige ich beim Western States 100 keine Dropbags. Alles was ich auf den 100 Meilen von Squaw Valley nach Auburn benötige, habe ich im Rucksack mit dabei bzw. erhalte ich an den Checkpoints.

Zu berücksichtigen ist lediglich, dass kurz vor Meile 30 der Duncan Creek und bei Meile 78  der American River zu queren sind. Im Fall von Hochwasser erfolgt die Querung des American River mittels Schlauchbooten. Aber in der Regel steht man im hüfthohen, kalten Wasser. Socken und Schuhe sind nach der Flussquerung patschnass.

Für den Fall, dass ich ab den beiden Flussquerungen trockene Socken und Schuhe tragen möchte:

• Checkpoint Robinson Flat, Meile 30
  Schuhe, Socken (verpackt in einem Schuhsack mit aufnotierter Startnummer)
• Checkpoint Rucky Chucky, Meile 78
  Schuhe, Socken, Shirt (verpackt in einem Schuhsack mit aufnotierter Startnummer)

TASCHE (Crew):

• Tape
• Flip-Flop
• Handtuch/Körperpflege/Brille
• Unterwäsche
• Short
• Shirt
  
• Hoody MT-H

Western States 100: To-do-Liste (Gedanken zu Organisation, Pacer, Ausrüstung und Dropbags)

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